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　　围绕这一细分行业的变化，全国工商联汽摩配商会常务会长、全联汽配展组委会主任应慧鹏在接受《证券日报》记者采访时表示，今年以来，国内外汽车市场正经历深刻变革，企业感受最直接的就是订单的变化。从订单品类来看，新能源汽车涉及的电池包精密结构件、电池热管理系统的组件、电驱系统的壳体、轻量化底盘部件等品类有所增长，这些产品对材料、精度、安全性和一致性要求极高，订单的价值和门槛也随之大幅提升。此外，为海外新能源整车厂（包括传统车企的电动车型）提供零部件配套的采购订单增长也较快。

　　袁帅表示，要在稳规模和优结构之间找到更好的平衡，需要政策和企业两端一起发力：一是在金融支持上更加聚焦，通过专项贷款、产业基金等工具，引导更多中长期资金进入高技术产业，帮企业扛过研发和技改的投入期；二是在规则和标准上更主动，一方面提高国内标准与国际标准的兼容度，争取更多参与国际规则制定的空间，另一方面把知识产权保护做扎实，让企业敢在核心技术上加大投入；三是在服务贸易和数字贸易上接上外贸新链条，用好跨境电商等新业态，把“产品+服务”一并推向海外市场。