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　　所谓“踹门”，并不是真的踢开大门，而是指在空战中突破敌方密集的防空网。敌方通常会布满雷达、导弹和指挥中心，这些系统就像他们的“眼睛”“耳朵”和“大脑”。要想让后续部队安全进入，就必须先摧毁这些关键节点。过去大家普遍认为，只有像歼-20这样的隐身五代机才能承担这种危险任务——它速度快、隐身性能强，能悄悄靠近敌方雷达进行打击。但这次曝光的组合显示，的思路更加先进，直接把“电磁压制、隐身制空、穿透突防”三种能力整合到了一起，把战斗风险和作战效率都提升到了极致。

　　这其中最引人注目的就是攻击-11，它被官方命名为“玄龙”。画面中能清晰看到机身编号“玄龙08”，这说明它并非实验机，而是已经批量装备部队、具备实战能力的型号。攻击-11采用了典型的飞翼布局，机身光滑无垂尾，天生具备极强的隐身性能。再加上专用隐身涂层、隐藏式进气口和尾喷口，无论从哪个角度被雷达扫描，都几乎难以被发现。它的隐身能力甚至超过歼-20。此外，攻击-11机腹设有内置弹舱，可携带两吨多的精确制导武器，不仅保持了隐身外形，还能精准摧毁敌方雷达站和指挥中心等关键目标。更值得一提的是，它的航程超过4000公里，能够覆盖整个第一岛链，就算缓慢飞行，也能深入敌方腹地实施突袭，几乎不必担心中途被拦截。

　　然而，单靠隐身无人机还不够，还需要有人机为其扫清“电子障碍”。歼-16D正是执行这种任务的电子战专家。这架战机专为电子战而改造，机翼尖端悬挂着两具“方盒状”电子吊舱，功能与美军EA-18G电子战机的设备类似，既能监听敌方雷达信号，又能精确锁定其位置。它可以通过强力电磁干扰让敌方雷达“失明”，或者直接引导反辐射导弹摧毁目标。曾经在一次公开演练中，歼-16D甚至能压制055型驱逐舰的先进相控阵雷达——要知道那是目前功率和抗干扰能力都极强的雷达系统。由此可见，歼-16D对付地面固定防空雷达更是轻而易举。在这套组合中，歼-16D首先出场，开启干扰设备，让敌方雷达陷入混乱，使攻击-11和歼-20能够顺利穿过“安全通道”发起攻击。

　　以往，歼-20一直被视为空军的主力战机，需要既当先锋又当护卫，任务压力极大。但现在，有了攻击-11和歼-16D的配合，歼-20的角色变得更灵活，特别是双座版歼-20S，后座飞行员可专门负责指挥无人机作战。一架歼-20S就能同时协调两到三架攻击-11。在实战中，歼-20不必再冒险冲在第一线，而是位于相对安全的区域充当“指挥中枢”。它依靠先进的相控阵雷达掌控全场，为攻击-11下达攻击指令，同时应对来袭的敌机，确保己方制空权。

　　这三种机型的作战流程清晰明了，像搭积木一样环环相扣：歼-16D首先靠近敌方防区，释放电磁干扰，让敌方防空系统“失明”；接着攻击-11趁乱突破防线，用弹舱中的导弹或炸弹精确摧毁雷达站和指挥中心，在防空体系中撕开缺口；最后歼-20出击，击退残余敌机，掩护轰炸机、运输机等后续力量进入战场，完成后续任务。这种“有人决策、无人执行”的协同方式，把隐身、电磁压制和精确打击的优势完美结合，既能保证攻击效果，又能减少人员风险。目前，全球只有能将这套体系运用得如此成熟，并转化为真正的战斗力。

　　美国媒体之所以如此感叹，其实是因为他们既羡慕又焦虑。美军早就提出了“忠诚僚机”的概念，想让无人机与F-35协同作战，比如XQ-58A“女武神”和MQ-28“幽灵蝙蝠”等项目，喊了多年口号，但大多仍停留在试验阶段，要么隐身性能不足，要么载弹量太小，要么无法与有人机顺畅协同。而如今，直接展示了实战化的编队画面，无疑给他们上了一堂“实战课”——忠诚僚机不只是设想，而是真能上阵打仗的武器。更让他们不安的是，这套组合专门克制现代防空体系。美军在亚太部署的萨德、爱国者等导弹系统依赖雷达锁定目标，但在歼-16D的干扰与攻击-11的隐身突防下，很可能在刚开机时就被摧毁，根本来不及反应。

　　更值得注意的是，攻击-11不仅服务于空军，其舰载版——攻击-21早已亮相。它采用可折叠机翼设计，能放进航母机库，作战半径接近2000公里。未来，076型两栖攻击舰上的电磁弹射装置也能将其弹射升空。这意味着无论在陆地还是海上，都具备稳定可靠的“踹门利器”，不再依赖单一军种。美国军事观察家深知，这已不再是单纯的装备竞赛，而是体系层面的差距。已经从依赖某一款先进战机的阶段，跨越到依靠体系化协同取胜的时代，这种优势比单一装备的提升更具威慑力。