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　　在今年的德国国际汽车及智慧出行博览会上，110多家中国企业参展，成为参展主力。德国《商报》评论说：“中国品牌数量创历史新高，是车展一大亮点。”小鹏汽车推出的五款新车型，搭载高能量固态电池的长安深蓝S05，比亚迪的乘用车千伏兆瓦纯电平台，还有宁德时代推出热失控时不产生明火和烟雾的电池安全技术NP3.0和电池产品神行Pro等，成为展会上吸睛的重磅产品。中国车企和供应链企业不仅带来了最新的电动化、智能化技术，也展现了合作商机。不少欧洲车企的新车型搭载中国电池、智能驾驶和车联网技术亮相。欧洲汽车制造商协会主席、梅赛德斯—奔驰集团股份公司董事会主席康林松说：“我们与中国伙伴携手开发的创新产品和技术，不仅满足了中国客户的需求，而且正反哺全球市场。”

　　“中国智造”风也吹到了被视为行业发展风向标的柏林国际消费电子展上。海尔公司搭载“AI之眼”具备感知和主动服务能力的冰箱和洗衣机，海信公司生产的全球最大116吋RGB-Mini LED电视，可以提供第一视角飞行体验的大疆新款无人机……众多中国智能产品吸引参展观众驻足关注。高质量发展有力促进了中国制造业提档升级，中国生产的众多高端智能产品在国际市场上展现出越来越强的竞争力。美讯首席执行官克里斯·佩雷拉表示，过去海外对中国品牌的印象更多停留在“供应链很强”“价格有优势”等。但现在，越来越多的海外合作伙伴和竞争对手开始对中国企业敏锐的市场适应和自我迭代能力感到敬佩。柏林国际消费电子展主办方负责人莱夫·林德纳认为，中国企业“正从快速跟随者成长为全球领导者”。

　　目前，包括德企在内的众多欧洲企业表达了与中国企业加强合作的意愿。德国汽车工业协会一项调查显示，近七成受访企业计划未来加大对华投资，其中超过78%的企业将重点投资研发领域。该协会认为，跨国车企与中国的合作正进入以研发为核心的“合资合作2.0时代”。在欧洲一些业内人士看来，依托中国在电动化和智能化方面的领先优势，欧洲车企的成本控制和产品迭代速度显著提升，这种互补优势正成为双方提升全球竞争力的关键。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒说：“德中两国汽车产业合作已形成卓越高效的生态体系，为消费者带来兼具创新活力、成本效益和绿色低碳的产品与解决方案。”